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タイムスタンプを変更しない  #include(マップ項目,notitle) &attachref(./Highway_20161006.png,75%); ※2016/10/06時点のものです。 #include(マップ施設,notitle) *About map [#d0430170] 旧世界の大都市圏。その多岐に渡る流通を支えた幹線道路を中心に構成された競技場。 ビルの谷間を縫うように走る巨大な高架道路で、全体の一日あたりの交通量は、およそ１００万台に達したと言われる規模であった。 この総路線長３００ｋｍを超える道路網は、隕石落下の被害により壊滅的な被害を受けたが、人のいない地上の道路を復旧する意味はなく、ただ崩れ去るままに放置されていた。 かつての繁栄を物語っているこれらの遺構が、競技場として再利用されることで、一部とはいえ保存されることを喜んだ者も多いという。 *ポイント [#point] 実装日:2016年4月1日実装 　高低差が激しく、進入経路の多い防衛の難しさが特徴のマップ。 全体的に拠点間の距離が短いため、拠点の奪い合いになりやすい。 現状では初動の定石は無いが、自TTから敵リペアを奪いやすい位置にあるため、初動PT組と初動TT組で挟撃をしやすい。~ 　大きな高低差によって、特に爆発物が有用なマップである。 低位置から高所に投げ込めるグレネード、高所から撃ち下ろし爆風ダメージを与えやすいロケット、そもそもの高低差を無視できるキャノン等。 ミサイルはPT北南の細い通路等であればある程度有用だが、遮蔽物が多いので他の爆発物ほどの強みはない。 他の機種・武器の場合、SNの牽制射、通路の狭さ・多さからガトHVの角待ちや、ENの裏取りと警戒用のレーダーも脅威となる。~ 　上記の特性上、逆転が他のマップに比べ容易と言える。 そのため勝っていても最後まで油断せず、負けていても諦めず戦おう。 総じて、展開がめまぐるしく変わるマップのため、重要地点の戦力比の把握が重要となるマップといえよう。 *コメント [#comment] #pcomment(,reply,10,)